Beech Bonanza B36 TC Glascockpit Upgrade

Installation:

Dual G500 TXi
- GDU 1060 PFD/MFD
- GDU 700C PFD/MFD
- GSU 75 / GMU 44 / GTP 59 / GAD 43e
G500 EIS Engine Monitoring System
- GEA 110 with Kit 6 Cylinder Sensor Kit
- CiES Digital Fuel level senders
GFC 500
- GMC 507
- GSA 28 Roll, Pitch, Pitcht Trim, Yaw
G5 Standby ADI
G5 Poilipt ADI / HSI switchable
- GAD 29b with GMU 11
GTN 750Xi & GTN 650XI
remotw GMA 35 & GTX 335R
GSR 56 Iridium Tranceiver
Flightstream 510
SVT & Jeppesen Chartview Enablement
Digital CO Detector

On the Point

High Precision GPS approaches

Iridium Weather and dual ADS-B IN/OUT

Weight saving over 50kg

GFC 500 supported Smart Glide

G500TXI Engine Indication

zur Übersicht

„Wir als kleines mittelständiges Luftfahrtunternehmen fühlen uns bei Aero Avionik sehr gut aufgehoben. Die Umrüstung unserer Dornier 228 Flugzeuge auf GTN 650 und 750 wurden zu unserer vollsten Zufriedenheit erledigt. Auch die Umbauten unserer C208 Flugzeuge auf Glascockpit (G500, GTN 650 und 750 sowie SAM) bereitet uns viele Jahre nach Einrüstung noch immer viel Freude und ermöglicht unsere Operation. Die Installationen in unsere Flotte funktionierten sehr zuverlässig. Sollte doch mal ein Defekt auftreten reagiert Aero Avionik sehr zielorientiert für den Operator. So macht Avionik Spaß! Wir sagen Danke für die vielen Jahre der Zusammenarbeit und freuen uns bereits auf neue, zukünftige Projekte mit Aero Avionik."